![]() |
МОК: | 32 |
цена: | Determined by configuration |
Стандартная упаковка: | SKD/CKD |
Срок доставки: | 30-40 DAYS |
Метод оплаты: | T/T, L/C |
Пропускная способность: | Customized |
В дополнение к общей форме мотоцикла, другие аэродинамические элементы, такие как лобовые стекла и расширения фасадов, часто включаются для дальнейшей оптимизации производительности.Эти компоненты помогают перенаправить воздушный поток вокруг гонщикаРегулируемые лобовые стекла позволяют гонщикам настраивать аэродинамику в соответствии с их предпочтениями и условиями езды.
Преимущества аэродинамической конструкции уличных мотоциклов особенно очевидны при езде на более высоких скоростях.гонщики могут достичь более быстрого ускорения и поддерживать эти более высокие скорости с меньшим усилиемМотоцикл чувствует себя более устойчивым и приземленным на дороге, что позволяет гонщикам уверенно переходить границы, сохраняя при этом контроль.
Важно отметить, что аэродинамическая конструкция уличных мотоциклов предназначена не только для гонок или высокопроизводительных моделей.получают выгоду от аэродинамических соображений, которые повышают их общую производительность и топливную эффективность.
В заключение, аэродинамическая конструкция уличных мотоциклов является важным аспектом их производительности и эффективности.и расположение водителяВ результате получается захватывающий опыт езды, сочетающий в себе скорость, ловкость и точность.Все это стало возможным благодаря тщательной инженерии и дизайну, которые используются для создания аэродинамически оптимизированных мотоциклов..
Основная спецификация | |
Мотор | |
Тип двигателя: | Одноцилиндровый, с воздушным охлаждением, 4-тактный |
Перемещение (мл): | 106.7 мл |
Продолжительность проходки X (мм): | 52.4*49.5 |
Соотношение сжатия: | 9.0:1 |
Максимальная мощность (кв/р/мин) | 5.2/7500 |
Максимальный крутящий момент (Nm/r/min): | 7/5000 |
Максимальная скорость (км/ч): | ≥ 90 |
Смазка: | Давление, брызги. |
Тип сцепления: | Сцепление на влажном уровне с несколькими пластинами |
Зажигание: | CDI |
Система запуска: | Электрический/Кик-старт |
Система передачи: | Цепный привод |
Шасси | |
Передний амортизатор: | гидравлическое давление и пружина |
Задняя амортизатор: | гидравлическое давление и пружина |
Структура шасси: | Стальные трубы и стальные плиты,ромбическая конструкция |
Задняя вилка: | сталь |
Переднее торможение: | Дисковое/барабанное торможение |
Заднее торможение: | Барабанное торможение |
Передняя шина: | 2.5-18 |
Задняя шина: | 3.00-17 |
Муфлер: | сталь |
Угол рулевой головки: | 39/41 |
Ремень колеса | Сплав/Спок |
Аккумулятор: | 12V5Ah |
Размеры | |
L X W X H (мм): | 1920*770*1080 |
Высота сиденья (мм): | 845 мм |
Расстояние между колесами (мм): | 1250 мм |
Минимальное расстояние от земли (мм): | 160 мм |
Максимальная допустимая масса (кг): | 150 |
Пропускная способность: | 2 Человек |
Сухой. | 85 |
Вместимость топливного бака (L): | 8 |
Размер упаковки (мм): | 1480×380×860 |
Масса упаковки (кг): | 105 |
Chongqing Qiyuan Motorcycle Co., Ltd специализируется на производстве различных типов мотоциклов, двигателей и запасных частей.Как ведущая технологическая компания, компания насчитывает более 400 сотрудников, в том числе более 90 человек в области технологических исследований и разработок.был награжден Чонцинским муниципальным технологическим центром, и получил специальные квалификации и награды, такие как специализированные и специальные новые предприятия, и имеет более 100 патентов.и предоставлять различные типы отчетов о испытаниях и необходимые сертификаты для отечественных и зарубежных клиентовОсновным бизнесом компании являются: мотоциклы, внедорожные транспортные средства, транспортные средства с изогнутым лучом, легковые и трехколесные мотоциклы, внедорожные транспортные средства;Ее годовая производственная мощность 100Наша бизнес-область охватывает Западную Африку, Южную Америку, Восточную Европу и другие регионы.Мы стремимся предоставить клиентам по всему миру с более высокой производительностьюИ мы с нетерпением ждем, чтобы расти вместе с вами!
![]() |
МОК: | 32 |
цена: | Determined by configuration |
Стандартная упаковка: | SKD/CKD |
Срок доставки: | 30-40 DAYS |
Метод оплаты: | T/T, L/C |
Пропускная способность: | Customized |
В дополнение к общей форме мотоцикла, другие аэродинамические элементы, такие как лобовые стекла и расширения фасадов, часто включаются для дальнейшей оптимизации производительности.Эти компоненты помогают перенаправить воздушный поток вокруг гонщикаРегулируемые лобовые стекла позволяют гонщикам настраивать аэродинамику в соответствии с их предпочтениями и условиями езды.
Преимущества аэродинамической конструкции уличных мотоциклов особенно очевидны при езде на более высоких скоростях.гонщики могут достичь более быстрого ускорения и поддерживать эти более высокие скорости с меньшим усилиемМотоцикл чувствует себя более устойчивым и приземленным на дороге, что позволяет гонщикам уверенно переходить границы, сохраняя при этом контроль.
Важно отметить, что аэродинамическая конструкция уличных мотоциклов предназначена не только для гонок или высокопроизводительных моделей.получают выгоду от аэродинамических соображений, которые повышают их общую производительность и топливную эффективность.
В заключение, аэродинамическая конструкция уличных мотоциклов является важным аспектом их производительности и эффективности.и расположение водителяВ результате получается захватывающий опыт езды, сочетающий в себе скорость, ловкость и точность.Все это стало возможным благодаря тщательной инженерии и дизайну, которые используются для создания аэродинамически оптимизированных мотоциклов..
Основная спецификация | |
Мотор | |
Тип двигателя: | Одноцилиндровый, с воздушным охлаждением, 4-тактный |
Перемещение (мл): | 106.7 мл |
Продолжительность проходки X (мм): | 52.4*49.5 |
Соотношение сжатия: | 9.0:1 |
Максимальная мощность (кв/р/мин) | 5.2/7500 |
Максимальный крутящий момент (Nm/r/min): | 7/5000 |
Максимальная скорость (км/ч): | ≥ 90 |
Смазка: | Давление, брызги. |
Тип сцепления: | Сцепление на влажном уровне с несколькими пластинами |
Зажигание: | CDI |
Система запуска: | Электрический/Кик-старт |
Система передачи: | Цепный привод |
Шасси | |
Передний амортизатор: | гидравлическое давление и пружина |
Задняя амортизатор: | гидравлическое давление и пружина |
Структура шасси: | Стальные трубы и стальные плиты,ромбическая конструкция |
Задняя вилка: | сталь |
Переднее торможение: | Дисковое/барабанное торможение |
Заднее торможение: | Барабанное торможение |
Передняя шина: | 2.5-18 |
Задняя шина: | 3.00-17 |
Муфлер: | сталь |
Угол рулевой головки: | 39/41 |
Ремень колеса | Сплав/Спок |
Аккумулятор: | 12V5Ah |
Размеры | |
L X W X H (мм): | 1920*770*1080 |
Высота сиденья (мм): | 845 мм |
Расстояние между колесами (мм): | 1250 мм |
Минимальное расстояние от земли (мм): | 160 мм |
Максимальная допустимая масса (кг): | 150 |
Пропускная способность: | 2 Человек |
Сухой. | 85 |
Вместимость топливного бака (L): | 8 |
Размер упаковки (мм): | 1480×380×860 |
Масса упаковки (кг): | 105 |
Chongqing Qiyuan Motorcycle Co., Ltd специализируется на производстве различных типов мотоциклов, двигателей и запасных частей.Как ведущая технологическая компания, компания насчитывает более 400 сотрудников, в том числе более 90 человек в области технологических исследований и разработок.был награжден Чонцинским муниципальным технологическим центром, и получил специальные квалификации и награды, такие как специализированные и специальные новые предприятия, и имеет более 100 патентов.и предоставлять различные типы отчетов о испытаниях и необходимые сертификаты для отечественных и зарубежных клиентовОсновным бизнесом компании являются: мотоциклы, внедорожные транспортные средства, транспортные средства с изогнутым лучом, легковые и трехколесные мотоциклы, внедорожные транспортные средства;Ее годовая производственная мощность 100Наша бизнес-область охватывает Западную Африку, Южную Америку, Восточную Европу и другие регионы.Мы стремимся предоставить клиентам по всему миру с более высокой производительностьюИ мы с нетерпением ждем, чтобы расти вместе с вами!