|
| МОК: | 1 |
| цена: | negotiable |
| Стандартная упаковка: | CBU |
| Срок доставки: | 40-45 дней работы |
| Метод оплаты: | T/T, L/C |
| Пропускная способность: | 1000 наборов в год |
PB генератора 6CTA8.3-G2 163Kw CPT насос 8.3L дизельного встроенный надул воздух воды крутой
Детали:
| Основная спецификация | |||
| Бренд: | CPT | Емкость масла (l): | 23,8 |
| Модель: | 6CTA8.3-G2 | Давление масла: | 276-141 |
| Расположение цилиндра: | L тип | Температура масла: | 121 |
| Смещение: | 8.3L | Топливная система: | Насос PB встроенный |
| Цилиндр: | 6 | Охлаждая режим: | Закрытый круг водяного охлаждения |
| Количество клапанов: | 24 | Регулировка скорости: | Электронный |
| Сила максимального выпуска продукции: | 163KW | Зазор выпускного золотника: | 0.50mm |
| Вращающий момент максимального выпуска продукции: | 680Nm | Начало: | Электрическое DC24V |
| Bore*Stroke: | 114mm*135mm | Номинальный тариф зыбкости: | ±0.25% |
| Коэффициент компрессии: | 17:1 | Отступление силы: | ±5% |
| Режим входа: | Надутый, воздушное охлаждение воды | Применимая модель: | Набор генератора |
Характер продукции:
Надежное качество, сильная всеобщность компонентов, и удобные применение и обслуживание
Идеальная система качественной гарантии может обеспечить надежность продуктов. Между тем, FAV
NDE также имеет сильную сеть послепродажного обслуживания, которая может обеспечить поставку запасных частей и быстрого обслуживания.
Хорошая надежность и длинный срок службы
Вычисление CAD/CAE было проведено для всех ключевых компонентов, которые могут оптимизировать дизайн кольца и вставного цилиндра поршеня, и в большинстве улучшить сопротивление цилиндра ведя счет, leakproofness и срок службы; кроме того, вычисление пола течения воды также было проведено для галереи хладоагента, которая может обеспечить охлаждая представление дизеля
двигатель, и улучшить свою надежность.
Низкие вибрация и шум
Приняты передача винтовой зубчатой передачи и алюминиевая крышка цилиндра штранг-прессования, которая могут улучшить стабильность передачи и ригидность полной машины, и между тем, уменьшите механический шум.
Предварительная охрана окружающей среды, и стабилизированный тариф изменения скорости
Контролируемая электронн топливная система может осуществить точный контроль количества системы подачи топлива и времени впрыски, достаточное горение, и низкое излучение, поэтому она принадлежит сильно рекомендованному техническому маршруту министерства охраны окружающей среды.
Низкое потребление нефти
P в форме масляный насос и P в форме сопло приняты для двигателя дизеля, с хорошим распыливанием топлива, достаточным горением, и низким потреблением нефти. Чего, характеристика сбережений топлива 4-значения принята для серии l, m, и n двигателей дизеля; кроме того, зрелую контролируемую электронн рельсовую систему коллектора системы впрыска топлива Германии BOSCH Компании можно принять, для ее оборудована с высоким давлением впрыски, хорошим распыливанием топлива, и более достаточным горением, и устойчивый приурочивая коэффициент из этого может достигнуть до 1%.
Умное обслуживание
ECU может поддержать МОЖЕТ линия коды диагноза недостатка внезапные, и тестер диагноза недостатка может легко
прочитайте данные по недостатка, и облегчите обслуживание. Кроме того, оно может также поддержать диагноз, обслуживание, и callback ПРИЛОЖЕНИЯ, и между тем, осуществите удаленный диагноз. Даже если двигатель в горах и полях, недостатки можно все еще легко исключить, поэтому он может соотвествовать спецоперации machineries не-дороги.
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
|
|
| МОК: | 1 |
| цена: | negotiable |
| Стандартная упаковка: | CBU |
| Срок доставки: | 40-45 дней работы |
| Метод оплаты: | T/T, L/C |
| Пропускная способность: | 1000 наборов в год |
PB генератора 6CTA8.3-G2 163Kw CPT насос 8.3L дизельного встроенный надул воздух воды крутой
Детали:
| Основная спецификация | |||
| Бренд: | CPT | Емкость масла (l): | 23,8 |
| Модель: | 6CTA8.3-G2 | Давление масла: | 276-141 |
| Расположение цилиндра: | L тип | Температура масла: | 121 |
| Смещение: | 8.3L | Топливная система: | Насос PB встроенный |
| Цилиндр: | 6 | Охлаждая режим: | Закрытый круг водяного охлаждения |
| Количество клапанов: | 24 | Регулировка скорости: | Электронный |
| Сила максимального выпуска продукции: | 163KW | Зазор выпускного золотника: | 0.50mm |
| Вращающий момент максимального выпуска продукции: | 680Nm | Начало: | Электрическое DC24V |
| Bore*Stroke: | 114mm*135mm | Номинальный тариф зыбкости: | ±0.25% |
| Коэффициент компрессии: | 17:1 | Отступление силы: | ±5% |
| Режим входа: | Надутый, воздушное охлаждение воды | Применимая модель: | Набор генератора |
Характер продукции:
Надежное качество, сильная всеобщность компонентов, и удобные применение и обслуживание
Идеальная система качественной гарантии может обеспечить надежность продуктов. Между тем, FAV
NDE также имеет сильную сеть послепродажного обслуживания, которая может обеспечить поставку запасных частей и быстрого обслуживания.
Хорошая надежность и длинный срок службы
Вычисление CAD/CAE было проведено для всех ключевых компонентов, которые могут оптимизировать дизайн кольца и вставного цилиндра поршеня, и в большинстве улучшить сопротивление цилиндра ведя счет, leakproofness и срок службы; кроме того, вычисление пола течения воды также было проведено для галереи хладоагента, которая может обеспечить охлаждая представление дизеля
двигатель, и улучшить свою надежность.
Низкие вибрация и шум
Приняты передача винтовой зубчатой передачи и алюминиевая крышка цилиндра штранг-прессования, которая могут улучшить стабильность передачи и ригидность полной машины, и между тем, уменьшите механический шум.
Предварительная охрана окружающей среды, и стабилизированный тариф изменения скорости
Контролируемая электронн топливная система может осуществить точный контроль количества системы подачи топлива и времени впрыски, достаточное горение, и низкое излучение, поэтому она принадлежит сильно рекомендованному техническому маршруту министерства охраны окружающей среды.
Низкое потребление нефти
P в форме масляный насос и P в форме сопло приняты для двигателя дизеля, с хорошим распыливанием топлива, достаточным горением, и низким потреблением нефти. Чего, характеристика сбережений топлива 4-значения принята для серии l, m, и n двигателей дизеля; кроме того, зрелую контролируемую электронн рельсовую систему коллектора системы впрыска топлива Германии BOSCH Компании можно принять, для ее оборудована с высоким давлением впрыски, хорошим распыливанием топлива, и более достаточным горением, и устойчивый приурочивая коэффициент из этого может достигнуть до 1%.
Умное обслуживание
ECU может поддержать МОЖЕТ линия коды диагноза недостатка внезапные, и тестер диагноза недостатка может легко
прочитайте данные по недостатка, и облегчите обслуживание. Кроме того, оно может также поддержать диагноз, обслуживание, и callback ПРИЛОЖЕНИЯ, и между тем, осуществите удаленный диагноз. Даже если двигатель в горах и полях, недостатки можно все еще легко исключить, поэтому он может соотвествовать спецоперации machineries не-дороги.
